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  是滚动轴承中最为一般的一种类型。根本型的深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。 深沟球轴承类型有单列和双列两种，深沟球结构还分密封和开式两种结构，开式是指轴承不带密封结构，密封型深沟球分为防尘密封和防油密封。

  是最具代表性的滚动轴承，用处广泛。适用于高转速乃至极高转速的运转，并且十分经用，无需常常保护。该类轴承摩擦系数小，极限转速高， 结构相对比较简单，制作成本低，易到达较高制作精度。 尺度规模与方式改变多样，应用在精细外表、低噪音电机、轿车、摩托车及一般机械等职业，是机械工业中运用最为广泛的一类轴承。首要接受径向负荷，也可接受必定量的轴向负荷。选取较大的径向游隙时轴向承载才能添加，接受纯径向力时触摸角为零。有轴向力作用时，触摸角大于零。一般都会选用冲压浪形保持架，车制实体保持架，有时也选用尼龙架。深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙规模内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因而可在双向作轴向定位。此外，该类轴承还具有必定的调心才能，当相对于外壳孔歪斜2′～10′时，仍能正常作业，但对轴承寿数有必定影响。深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架，大型轴承多选用车制金属实体保持架。深沟球轴承是最常用的滚动轴承。它的结构相对比较简单，运用起来更快捷。首要用来接受径向载荷，但当增大轴承径向游隙时，具有必定的角触摸球轴承的功能，能接受径、轴向联合载荷。在转速较高又不宜选用推力球轴承时，也可用来接受纯轴向载荷。与深沟球轴承标准尺度相同的其他类型轴承比较，此类轴承摩擦系数小，极限转速高。但不耐冲击，不适宜接受重载荷。

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